روايتي غيرافسانه‌اي از راه آهن سراسري ايران

به گزارش سلام دكتر ، منبع اين گزارش مي گويد: راه آهن ايران نامي است كه اين روزها به دليل قرار گرفتن در فهرست ميراث جهاني يونسكو بيشتر مورد توجه قرار گرفته است. بسياري از چالش هاي فني در عبور از رشته كوه هاي البرز و زاگرس و مسيرهاي زيباي مسير ايجاد شده به دليل وجود آن در شرايط آب و هوايي مختلف ، بخشهاي شناخته شده اي از جاده كشور است چشم انداز ، اما يافتن شركتهاي م effectiveثر و نيروي انساني در اين پروژه حداقل است. به شما مقاومت كرده ايد.

داستان رم-شهبازان بر اساس مطالعه دقيق تر اسناد باقيمانده از شركت ها و ترافيك ، مهندسان پروژه و تحقيقات ميداني با قطار ملي ، با تكيه بر نمايش بخش بي نظيري از اين دارايي ارزشمند شركتي است.

در اين داستان ، ما سعي كرده ايم داستانهاي مكرر و بعضاً منتشر نشده از تاريخ قطار ايران را منتشر كرده و مخاطب را با بخشي از داستان آشنا كنيم -امروزه سالهاست كه پس از داستانهاي جعلي فراموش شده است.

اين دارايي ارزشمند شركت مديون ايده ها و تيم هايي است كه سالها در اين كشور دور از خانه خود ايستاده اند و چهره اي انساني به اين قطار سخت گير بخشيده اند. ممكن است مجبور شويد از قطار پياده شويد تا در طول اين جاده 1394 كيلومتري نگاه كنيد و كاوش كنيد.

اين مستند 50 دقيقه اي ، بر اساس تحقيقات محمد محسنيان ، به كارگرداني و تهيه كنندگي محمدرضا صاحبي توسط نرگس صفري ، از 25 سپتامبر مصادف با 83 مين سالگرد افتتاح راه آهن ساري به صورت آنلاين در هاشور منتشر شده است. انجام دادن.

راه آهن ايران در 3 اوت 1400 در فهرست ميراث جهاني يونسكو ثبت شد و به عنوان بيست و پنجمين ميراث جهاني ايران به ثبت رسيد.

پايان پيام